（四）公示无异议后，陕西省委双开省人社厅公布入选名单。

要坚持多管齐下，原常再优化调整运输结构，原常再大力发展多式联运，打通港口铁路连接堵点，扩大海铁联运规模，强化数字赋能，着力集聚资源、形成规模效益，促进有效降低全社会物流成本。两通工程自2023年6月实施以来，委被成效如何？赵龙来到甬莞高速宁德市林厝服务区，委被察看畲族特色小吃、福农优品门店等，得知服务区提升改造和后通道开通后，周边村镇到宁德市区时间由原来1小时缩短至25分钟，村民出行更便利了，村里游客更多了，赵龙十分高兴。

赵龙察看了罗源湾港区可门作业区及铁路支线项目，拒绝救对打通海铁联运最后一公里予以肯定，拒绝救强调要积极推动多种运输方式高效衔接，促进物流降本提质增效。两通工程是指省委省政府部署推动的邻县高速通工程和乡镇便捷通工程，党组前者是通过规划建设相邻县间的高速公路，实现相互之间的便捷通行。他指出，织挽两通工程畅通了毛细血管，提升了高速路网效率，以小切口小成本撬动大发展大收益，为推动乡村全面振兴和区域协调发展创造了有益经验。

后者则是通过新增建设高速公路出入口、陕西省委双开服务区出入口以及新建改建高速公路互通接线三种方式，陕西省委双开推进陆域乡镇等交通集散节点30分钟内通达高速公路，特别是高速服务区后通道的打开，连接普通公路，老百姓在家门口可直接就近上下高速。他指出，原常再两通工程多方得利，要不断总结提升，促进交通建设与乡村产业发展有机融合，积极推进民族乡村高质量发展和共同富裕。

他沿着服务区后通道乘车前往八都镇猴盾村、委被洋头村，委被体验感受这一惠民举措带来的群众出行便利和畲族乡村发展变化，并与当地干部群众、邮政公司、文旅企业负责人等座谈交流。

随后赵龙主持召开座谈会，拒绝救听取全省两通工程建设运营情况与物流降本增效工作汇报，拒绝救与部分专家、交通物流企业、基层干部代表等深入交流，并征求各界对我省交通领域十五五规划意见建议。后者则是通过新增建设高速公路出入口、党组服务区出入口以及新建改建高速公路互通接线三种方式，党组推进陆域乡镇等交通集散节点30分钟内通达高速公路，特别是高速服务区后通道的打开，连接普通公路，老百姓在家门口可直接就近上下高速。

他指出，织挽两通工程多方得利，要不断总结提升，促进交通建设与乡村产业发展有机融合，积极推进民族乡村高质量发展和共同富裕。他沿着服务区后通道乘车前往八都镇猴盾村、陕西省委双开洋头村，陕西省委双开体验感受这一惠民举措带来的群众出行便利和畲族乡村发展变化，并与当地干部群众、邮政公司、文旅企业负责人等座谈交流。

随后赵龙主持召开座谈会，原常再听取全省两通工程建设运营情况与物流降本增效工作汇报，原常再与部分专家、交通物流企业、基层干部代表等深入交流，并征求各界对我省交通领域十五五规划意见建议。要凝聚强大工作合力，委被压实工作责任，委被结合十五五规划编制工作，科学谋划实施交通领域重大战略性基础性工程，加快构建现代化综合交通体系，在中国式现代化建设中奋勇争先。