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部分卖家在发运成本高企，州长环渤海港口持续去库，州长且可流通优质资源有限的情况下，报价较为坚挺;但也有部分贸易商对市场预期偏空，更倾向于让利出货，价格松动下行。部分港口贸易商不看好后市行情，抨击普一些混配煤和中低卡市场煤报价按指数下浮出货。

受北方持续降雨、特朗下锚船减少等因素影响，环渤海港口发运量下降，秦皇岛港存煤增加至600万吨;但唐呼线运量下降，曹妃甸四港和京唐三港库存回落。本周，英特环渤海港口动力煤市场暂稳运行。市场不利因素依然存在，尔的恶心首先，尔的恶心产地供应增加，以及铁路发运量爬高，大秦线日发运量一度飙升至120万吨附近;一旦煤矿产销恢复了环渤海港口调入量也将增加。

临近夏末，加州交易大部分南方电厂需要补充夏季的损耗，还要为大秦线秋检(10月初开始)做准备;此外，非电行业即将复工复产，部分企业要提前备料。其次，州长9.3重要活动之前，北方部分地区的冶炼、钢铁等耗能行业生产受限，影响耗煤需求;但供应也受影响，产地市场供需双低，煤价下跌。

再次，抨击普下半年经济肯定要好于上半年，且南方仍处于夏季用煤高峰。

下游电厂偏向于去库为主，特朗市场煤需求表现不佳。当年回国之际，英特刘嘉问导师，建立自己的实验室有什么诀窍。

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