9月9日，浙江天津、浙江上海、广东海事局及河南省交通运输厅签署《水上安全教育发展合作联动机制》，共同推动水上交通安全教育及航海文化、海洋文化向中西部、偏远地区延伸。

比如拼多多的百亿补贴，象山鲜飨当时可能是个争议很大的东西，但我们现在回过头去看，会觉得它是一个很成功的事情，最后就形成了一个共识。上市之后，千人可以研究的东西会有很多，各项业务数据都会有更清晰的披露。

这里面最关键的还是自己去做调研、宴渔自己得有判断。我们看到很多这种公司，家海就是新业务不敢做、不敢去变革，因为变革要花钱，或者说做不进去，或者就是说学技能学得比较走样。最后一个是要围绕上下游去做很多产业的调研，两岸比如跨境行业就要去调研商家、服务商、物流公司等等。

鲸犀：食客针对和出海相关的互联网行业，食客二级市场有什么变化呢？杨子潇：二级市场投资这个行业它是滞后于行业发展的，什么意思呢？就是一个企业从小到大，需要涨到一定的规模它才能上市。我觉得大部分的企业还是会关心市值的，浙江但是有的时候这也是一个问题，浙江就是如果太关心市值了，做很多事情可能束手束脚，比方说你花钱了，那可能一堆投资人就觉得说花了这个钱看不看得到效果，会有这样的议论。

我觉得它市场的限制还蛮多的，象山鲜飨尤其像印尼，如果你不做本土卖家的话，它能不能做得很好这个事情是有点存疑的。

鲸犀：千人有时候大企业在做战略决策的时候，千人一些投资人可能会进行一些对错好坏上的定性的讨论，可以这样理解吗？杨子潇：对，但是这个事情也不能说好坏，因为好坏这个词，它会有非常强烈的主观色彩。汽车行业正是如此，宴渔亟需增强竞争力。

因为如果它确实存在，家海那就意味着相关企业会破产，因为其产品不再有市场需求。保护主义措施无助欧盟企业提升全球竞争力从7月1日起，两岸匈牙利将担任为期半年的欧盟轮值主席国，两岸其任期内明确将提高欧洲经济的竞争力作为优先事项之一。

没有钱，食客我们拿什么来支撑数字转型、新能源汽车和绿色转型，而与此同时，我们还要资助战争以及国防工业。也就是说，浙江没有产能过剩。