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就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，培育经过增压之后，培育动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，竞争排气口接在进气管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

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当发动机转速增快，竞争废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，竞争叶轮又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以实现增加发动机的输出功率了。大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，新优其实它并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。

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